燃料費高騰とCO₂削減に、
今の車両のまま応える。

荷台に固定屋根（ホロ幌を除く）があるトラックであれば、ほとんどの車両に後付けで設置できます。ソーラーパネルは業務用両面テープで荷台屋根に貼り付け、コントロールボックスはボディ下部の根太にビス留めして固定します。

走行中の剥離については、2018年から当社ユーザーのご協力のもと、実際に稼働する車両で耐久性を検証してきました。2024年までに剥離が発生しなかったことを確認したうえで製品化しています。

2018年以降に設置した200台以上の車両について、2026年9月現在までパネルの剥離・落下の報告は1件もありません。当社はメーカーとして設置車両の不具合報告を直接受ける立場にあり、その記録に基づく実績です。

※ホロ（幌）タイプの車両は屋根が固定されていないため設置には対応しておりません。詳しくはお問い合わせください。

曇天・雨天でも発電は行われますが、晴天時より発電量は下がります。実証データでは発電量の少ない冬季（12〜2月）でも6〜11%のソーラー割合が確認されており、通年で一定の効果が期待できます。

はい、1台からのご導入が可能です。まず1台で試験導入いただき、IoTで実際の削減量を確認したうえで、必要に応じて対象車両を増やしていただけます。

はい、対応しています。実証実験の一つは大型冷凍冷蔵トラックを対象に行われており、業界の中でも電力消費が多い車種での効果が実証されています。

定期的な洗車と目視点検が基本です。パネルの出力保証は5年90%・10年80%と長寿命設計のため、大がかりなメンテナンスは基本的に不要です。定期点検の際はコントロールボックスの固定ネジの増し締めを推奨しています。

IoT通信経由で管理システムへリアルタイムにデータを送信し、太陽光発電量・太陽光充電量・バッテリー電圧・オルタネーター充電量の4項目をブラウザからいつでも確認できます。これらのデータから燃料削減量・CO₂排出削減量を算出します。

初期導入費用60〜65万円／台（税抜）の内訳は、本体50万円と設置工事費10〜15万円です。設置工事費は車種・作業内容により変動します。

設置工事は全国の契約取付店が担当し、設置場所から最も近い拠点のスタッフが出向きます。離島など、最寄り拠点からでも相当の移動が必要な場合に限り、高速道路料金・フェリー代・宿泊費が別途発生します。なお、機能追加などのオプション費用はありません。お見積り時に総額をご提示しますので、事前にご確認ください。

月額1,200円／台（税抜）の管理料が必要です。通信費・クラウド管理ツール利用料・ソーラーパネル及びコントロールBOXの5年修理保証が含まれます。最低契約期間は1年間で、期間中に解約された場合は残期間分の月額料金を違約金としてお支払いいただきます。5年修理保証は、初年度＋4年間の計5年間ご契約を継続いただくことが条件です。途中で解約された場合、ソーラーパネル及びコントロールBOXの保証は受けられません。なお、5年修理保証の対象はソーラーパネル及びコントロールボックス本体で、付属品・センサー類の保証期間は1年です。詳しくは製品保証規定をご確認ください。

国の助成金・補助金については、2026年4月時点では対象機器ではありませんでした。制度や対象要件は年度ごとに見直されるため、最新の状況は当社へお問い合わせください。各地方自治体の助成金・補助金を活用して導入いただいた事例はございますので、お客様の所在地の行政機関へもあわせてご確認ください。

ソーラーパネル（500W搭載時）：縦1,710mm×横348mm、厚みはコネクター部17mm／パネル2.5mm、重量1.3kg×4枚。

コントロールボックス：300mm×400mm×120mm、本体重量9.3kg、取付金具1.3kg×2本。